El Gobiernu d’Asturies y el Conceyu de Xixón esixen al Ministeriu de Tresportes y Movilidá Sostenible asegurar los compromisos financieros y los plazos d’execución pal conxuntu d’infraestructures del Estáu en Xixón. Mientres l’alcuentru calteníu esta mañana nel Ministeriu de Tresportes y Movilidá Sostenible pol conseyeru de Fomentu, Cooperación Local y Prevención de Quemes, Alejandro Calvo; l’alcaldesa de Xixón, Carmen Moriyón, y el viceconseyeru d’Infraestructures y Movilidá, Jorge García, col Secretariu d’Estáu de Tresportes y Movilidá Sostenible, José Antonio Santano, el responsable ministerial esplicó la imposibilidá técnica de materializar la construcción del vial de Xove d’accesu al Puertu de Xixón nes condiciones reflexaes nel proyectu de l’actual llicitación en marcha.
El Secretariu d’Estáu treslladó que’l Ministeriu de Tresportes y Movilidá Sostenible ta trabayando nun proyectu pa definir una alternativa en superficie más eficiente, segura y rápida p’ameyorar los accesos al Puertu de Xixón. Santano repitió’l compromisu del so Departamentu col tresformamientu de los accesos a El Musel y la crecedera futura del puertu.
Nel intre del alcuentru detallóse que’l nuevu diseñu plantega un vial en superficie siguiendo aprosimao’l mesmu corredor plantegáu hasta agora, que dexaría garantizar la viabilidá técnico y económico de la obra al presentar un plazu y un costu más acutaos y una menor incertidume na so execución y operativa. Nesti sentíu, José Antonio Santano esplicó que se decidió refugar el túnel de dos kilómetros porque la so construcción implica una serie de riesgos ya incertidumes inasumibles sobre’l futuru de les viviendes y poles llimitaciones na so operativa, al nun poder circular mercancíes peligroses y de dimensiones singulares.
El responsable de Tresportes y Movilidá Sostenible comprometió amás el financiamientu y llicitación de forma simultánea tanto de la duplicación de la Gi-10 entre Lloreda y Veriña como de la humanización de l’Avenida Príncipe d’Asturies nos parámetros fitos pol conceyu, asegurando asina unos tiempos d’execución globales de les trés actuaciones inferiores a los que tenía’l trazáu soterráu del vial de Xove.
El Secretariu d’Estáu tamién se comprometió a que’l restu del financiamientu Primeramente previstu pa esta actuación hasta algamar los 286 millones va destinar a proyectos en Xixón. D’esta miente, asegúrase’l financiamientu estatal del plan de víes, asumiendo’l planteamientu urbanísticu de conceyu y gobiernu y la construcción de la nueva estación intermodal.
El gobiernu destaca que, énte esta situación, va trabayar de la mano del conceyu por que tola axenda d’infraestructures del Estáu en Xixón establecer con compromisos financieros y plazos d’execución aseguraos. Nesti sentíu, considérase precisu qu’esti trabayu conxuntu afigúrase nun alcuerdu al máximu nivel ente’l Ministeriu de Tresportes, Gobiernu y conceyu.
